企业发展报告文学

企业发展报告文学
下面是一篇企业发展报告文学的例文，供参考：
　　实力铸就品质诚信铸信品牌
　　——记温州交通建设集团有限公司
　　在中国，没有哪个地方像温州一样，在改革开放的大潮里一次又一次站在舆论的风口浪尖；也没有哪个地方的人像温州人一样，有如此敏锐的政治与经济嗅觉。在这方热土上，精明、务实是温州人的代言，开拓、创新是温州民营经济的写照。
　　有市场的地方就有温州人,有温州人的地方就有承包的故事。胆大包天的温州人包飞机、包油田、包公交、包海、包矿、包山、包地……更是被国内媒体炒得纷纷扬扬。温州人敢想敢干，也聪明会干，更扎扎实实地埋头苦干，并且每一次都干得很漂亮。
　　温州人“包公路”（“包公路”是老百姓的说法，经济学的说法是“投资基础建设领域”）这件事干得也很漂亮。温州交通建设集团有限有公司（以下简称温州交建）就是一家“包公路”的大型集团企业。

　　温州交建人秉承着吃苦耐劳、开拓创新、诚信为本、四海为家、永争第一的温州人精神，公司成立四十多年来，汗水洒遍了全国十多个省市，同时还努力开拓国际市场，多次得到交通部、交通厅的领导充分好评和当地省市政府的好评。已成为基础领域建设行业一块响当当的金字招牌。
　　四十五载创造辉煌业绩
　　温州交通建设集团有限公司始创于１９６２年，现已发展成为以公路工程施工为主导，集港航、市政、铁路、交通工程施工、建筑工程机械设备的维修与租赁服务、境外及境内国际招标工程的承包等为一体的综合性施工企业。公司现有职工3069人，各类专业技术人员618人，其中高、中级技术职称人员154人。拥有资产总额17138万元，注册资金8000万元；并配备了能满足高速公路路基、路面、大型桥梁、隧道及港航、公用市政、铁路、交通工程施工需要的主要机械设备728台（套）。
　　四十多年来，该公司主要承担了温州地区省、市重点工程项目的建设任务。近十年来，该公司立足温州交通建设市场，延伸拓展省内外市场，积极进军高速公路，累计完成的大中型桥梁建设工程300余座；完成的高级路面工程1000余万平方米；高速公路和一级公路共250余公里。并先后承担了金温铁路路基工程、金丽温高速公路梅岭隧道工程、甬台温高速公路温州大桥七都岛高架桥工程、金丽温高速公路温州段屿头高架工程、安徽省芜湖市江滨大道工程、河南商丘至周口高速公路（周口市境内）土建工程SZZ5合同段、广东东深公路一标、广东莞蕙公路改建工程六标、杭徽高速留下至汪家埠第四标、湖北随岳高速四标、甬台温高速公路乐清湾特大高架桥工程、温州机场路高等级路面工程、甬台温高速公路平苍大型互通立交工程、金丽温高速公路温州段三期路面工程、金丽温高速公路丽水至青田段工程、甬台温高速公路金华段工程、210线东胜至苏家河畔高速公路、等省道改建工程等重点工程项目的建设任务。多次受到温州市人民政府的通令嘉奖，1999年至2003年连续五年被温州市高速公路总指挥部、温州市重点工程领导小组、温州市劳动竞赛委员会、温州市计划委员会等部门评为先进施工企业。2000年春，原交通部黄镇东部长来我市视察高速公路期间，对我公司承建的甬台温高速公路乐清湾特大高架桥工程九标段工地给予了高度的评价。
　　年完成施工产值超10亿元，为年计划的138%，是上年度的151%。目前在建工程施工项目共32项，承接工程业务量超20亿元，其中高速公路建设项目9项。今年已交工验收的工程12项，竣工验收13项，优良率为90%。
　　公司于2000年通过了ISO9002；1994国际质量体系认证，并于2003年成功转版为ISO9001；2000国际质量体系认证，同时通过了ISO14001环境管理及OHS18001职业健康安全管理等一系列的体系认证。并连续十年分别被省建设银行、市商业银行、市信用中心评为信用特级（AAA）企业。2000年被省建设银行评定为“黄金客户”，2001年被省建设银行评定为“资信百佳企业”。
　　克难攻坚，创造佳绩
　　在浙东南山区幽幽的楠溪江畔，一条跨越１６道深谷、穿越１７座高山的高速公路正迎面而来，这就是闻名四方的诸永高速。
　　“要看浙江高速的难度，就看诸永；看诸永的难度，就看诸永温州段。”在浙江高速公路中，这是一句广为流传的话，但这句话绝非溢美之词。作为温州市永嘉县有史以来投资金额最高，建设规模最大，参建人员最多，涉及方面最广，建设战线最长的一号工程。诸永高速温州段肩负的是重大的责任。他建成后将大力改善温州的投资环境，增强浙东南地区的经济辐射力，开发、并利用和保护风景名胜旅游资源，更铺就山区人民的致富之路。以永嘉县峙口村为例，原来这个偏远山区的经济开发区建成后少有人问津，但现在的地价已从原来每亩７万元上涨到每亩１８万以上。
　　正如诸永高速温州段指挥部常务副指挥许人平所说，这个工程锻炼起了很多的工程人才，也凸显出了数一数二的建设队伍。而被赞誉为“数一数二”的队伍，正是温州交通建设集团有限公司。该企业总裁郭显峰对记者说：“作为温州当地的企业，我们肩上有工程任务，更有诚信施工、为温州人民造福的责任。”
　　目前，温州交建承建的诸永温州１３标１．３亿的工程量，只剩下５００万了。谈起这个工程－－永嘉互通高架桥，项目经理徐登票锁着眉头嘴角却有一丝笑意。
　　想当初，温州段１３标由于种种原因，迟了３个月才开工，也是温州段１５个标中最晚开工的。项目部进场的时候，３１５０米的现场断断续续，只有１００来米可以施工。为了抢进度，项目部增加了２００多万设备，多个作业面同时施工，光电费就比预计增加了１５０多万。
　　工程虽然时间紧，但进展一直还算顺利，工友们有空的时候都一起打打篮球，喝喝小酒，他们说这是项目部的“快乐哲学”。
　　去年１１月份，工程进入了最困难的时期，工程款迟迟不能到位，资金问题一度难倒了这群坚强的汉子。“毫不夸张的说，当时真是饭都吃不起”，一位姓刘的民工这样说到。他感慨地告诉记者，当时整个民工班组士气非常松散，还有闹事的倾向。有一天，徐登票经理召集了５０多位民工代表进行协商，整个项目部的会议室坐了个满满当当。实在的徐登票先是把整个情况如实地介绍了一下，然后给大家分析利弊，说现在最重要的就是把材料供上，等资金一到位，肯定第一时间解决大家的问题。“最后徐经理说到没有办法的话，就把自己的房子拿去做抵押，自己贷款也一定把工程进度赶上”。(责任编辑：一枝笔写作编辑)