新浪评论(2)

　　在取消“五一长假”的种种美好设想中，有一条是将原本集中的假期切碎了分给清明、端午和中秋三个传统节日，一方面推动公众拥抱传统文化，尽享天伦之乐，另一方面意图将过于集中的“黄金周旅游经济”分拆给四个小长假，调动人群错峰出游，缓解交通运输和景点接待的压力。中国评论现在看来，新增的三个小长假深得人心，清明节给公众提供了扫墓祭祖的专门时间，中秋节给大家提供了阖家团圆的幸福时光，端午节虽然没有紧紧附着于“家”的文化含义，但也是紧张的工作、生活中难得的休闲时刻。然而原先“以小长假稀释黄金周的全方位大拥堵”的初衷并没有达成，“五一黄金周”消失了，所有的压力都转移到了“十一黄金周”。尤其是在去年国家出台了长假高速免费通行的政策后，公众的出行愿望被进一步调动起来，新闻评论范文出现了“高速路变停车场”、“沙滩上见人不见沙”、“长城上见人不见砖”的爆棚现象。游人总量远超公共资源的承受力之后，游客抱怨，景点挠头，交管部门一筹莫展。

　　在取消“五一长假”的种种配套设想中，有一条是以带薪休假制度取代集中放假的安排。假使公众能普遍享有带薪假日，根据自家情况安排休假档期，自然就错开了出游的时间，不会在交通、饮食、购物和门票方面形成拥堵，而把此起彼伏的休假消费汇集起来，仍然是那个数量庞大的“旅游经济”，甚至消费得更多也未可知。问题是，取消“五一长假”易，推行带薪休假难。中国整体尚处于比较粗放的经济增长模式中，以时间换数量、以数量求效益是普遍的追求，对于很多企业来说，谈“带薪休假”无异于与虎谋皮。另外，国家法律法规缺乏对“闲暇权”的确认和保护，也就很难对带薪休假形成有力支撑。时事评论范文这就形成了较大的断裂：在某些工作轻松、福利丰厚的单位中，带薪休假早已成为现实。但在更为广大的劳动群体中，带薪休假仍是不可企及的梦想。
　　原本期待的分流效果没达到，原本“说好”的带薪休假没落实，“五一长假”的取消给人以强烈的“踏空”感，呼吁恢复“五一长假”的声音也由此而生，日渐响亮。一方面，“五一黄金周”的重现，能与“十一黄金周”形成旅游经济的双极，也能避免全年的远行愿望集中在一点上爆发。另一方面，长假和小长假可以并行不悖，长假用以实现更高远、更辽阔的出行愿望，小长假用以完成回归家庭和短途流动的任务。如何写好年终总结和述职报告集中放假也可以和带薪休假并行不悖，有了长假仍然要继续推动带薪休假制度成为现实。没有休息的劳动没有意义，休息权的确认和保障是文明劳动的题中应有之义。
　　在“五一长假”废立的问题上，民意出现过明显的反复，但这并不意味着民意不靠谱、不足虑。万事万物都是发展变化的，民众认识问题也是螺旋式上升和波浪式前进的，“试错”也是达到真理的一种路径。目前，在新浪网发起的“如何看待恢复五一7天长假建议”的调查中，超过94%的网民表示“同意”这一建议。民众有此强烈呼吁，有关部门不妨认真考虑。
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